独家 | 戴雷被传“限高” 或与拜腾有关

  知名汽车经理人、此前曾经担任拜腾联合创始人兼CEO的戴雷(Daniel Kirchert),或已被“限制高消费”。

  在此之前,戴雷刚刚于4月初正式入职恒大汽车,并担任常务副总裁一职。

  独家 | 戴雷被传“限高” 或与拜腾有关

  一位知情人士告诉车联中国,戴雷曾经担任南京知行电动汽车有限公司(运营拜腾品牌)、南京知行新能源汽车技术开发有限公司和一汽华利的法人代表,因为在运营拜腾期间的相关诉讼问题,戴雷被列入“失信被执行人名单”,从而被“限制高消费”,也就是所谓的“限高”。

  知情人士还称,戴雷方面曾经联系到天津市西青区工商部门(一汽华利的注册地),希望不再担任法人代表,但未果。

  来自企查查的搜索结果显示,南京知行电动汽车有限公司的状态为“存续”,但是已经成为“失信被执行人”,其面临的“自身风险”提示多达201条,涉及司法案件85个,其中最新一条法律信息显示的立案时间为2021年4月29日,执行法院为南京市中级人民法院,执行标的达到了10459731元。

  独家 | 戴雷被传“限高” 或与拜腾有关

  在4月19日,南京知行还有一条执行信息,执行标的为7322547元。

  此外,一汽华利也有相关信息,但多位劳务纠纷。

  公开资料显示,拜腾于2018年曾以1元的价格收购一汽华利,但需要承担相应债务。

  戴雷曾在宝马、英菲尼迪担任高管,并成为拜腾汽车联合创始人兼CEO,但随着拜腾陷入困境,现在几乎到了被放弃的境地,戴雷也另寻他途,加盟恒大汽车。

  但是随着拜腾相关事宜继续发酵,戴雷限高是不是会对恒大汽车的运营造成影响,尚未可知。