一位汽车工程师的内心独白:别用你们的无知,挑战我们的专业

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  最近一位网友买了一辆自动挡的车,由于之前都是开手动挡,也没有什么配置,于是他就在网上找了很多关于自动挡汽车的操作要领。看过之后是一脸懵,自动挡汽车需要注意那么多,早知道还不如买手动挡呢。然后,我让他把链接发给我,我看了之后,把我气得差点跳起来,难道这些人真的把我们汽车工程师当作傻子了吗?

  一位汽车工程师的内心独白:别用你们的无知,挑战我们的专业

  看过我之前视频或者文章的都知道,我是一名汽车相关专业毕业的大学生,毕业之后在车企工作过一年的时间,今天我就从汽车工程师的角度来说一下,自动挡汽车真的需要那么小心翼翼吗?

  首先,什么是自动挡汽车,自动挡汽车就是不需要我们踩离合器,然后升档或者降档,行车电脑会自动帮助你踩离合进行换挡。自动挡汽车发明的初衷就是方便我们用车,如果需要注意那么多,岂不是比开手动挡还麻烦?下面我就举几个常见的例子来说明一下。

  1、 一键启动分为三步

  一键启动分为三步走,很多人应该都听说过这种说法,通电,自检,点火。那我们设计这个一键启动做什么呢?难道只是为了给广大消费者增加麻烦?其实一键启动就是一键启动,自检也不是只有启动的时候才会自检,行车电脑会每时每刻进行质检,不然咱们开车途中,水温高了,漏机油了或者轮胎漏气了等等岂不是仪表盘不会显示故障?

  还有人说,之所以分为三步是防止电瓶压力过大,如果开着空调点火的话,你把手放到出风口的位置,你会明显感觉到空调风量会减小或者消失那么一两秒钟。所以说一键启动和三键启动,除了损害我们一键启动的按钮之外,没有任何好处。PS:如果你就是单纯喜欢按下一键启动开关的那种感觉的话,可以忽略。

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  2、 先挂入N挡然后再点火

  这一个也是很多人都在说的,他们说P挡点火,会伤害锁止齿轮。我想说的是,现在很多自动挡汽车都是电子档,不点火根本无法挂入其他档位。难道我们这种车子就没办法开了吗?所以说这种说法完全就站不住脚。

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  3、 停车先N挡拉手刹然后P挡

  我不知道这是什么年代的操作方法,但是感觉至少应该是十年以前的,现在绝大多数车辆都配备了电子手刹,当车辆挂入P挡后会自动拉起手刹,甚至有些车子就算D挡熄火,也会自动挂入P挡并拉起手刹。不能说所有车子都是这样,目前配备电子手刹90%以上的都可以挂入P挡直接拉起手刹。PS:我们可以挂入P挡后,听一听有没有电子手刹的声音。

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  4、 自动驻车损害变速箱

  看到这个我是又生气又觉得可笑,我们在汽车上安装各种配置的本质就是方便我们用车,而不可能设计一个伤害车辆的功能放在车上。如果一个功能会伤害我们的汽车,那就说明这个功能可能坏掉了。如果我们设计了一个损害车子的功能。那么,消费者今天修车,明天去车质网投诉,我们的品牌还能继续下去吗?

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  自动挡汽车日常驾驶,可以说没有什么需要特别注意的地方,只要不经常暴力驾驶,按时保养,现在汽车质量越来越好,不是那么容易开坏的。

  其实这些谣言抓住的就是我们十分爱车的心理,而我们消费者对汽车知识又知之甚少。其实辨别也十分简单,如果你是车企老板,你会让你的汽车开起来越简单越好,还是越复杂越好呢?

  最后我想说的是,我与阁下无冤无仇,为何阁下把我们汽车工程师当作傻子呢?你能想到的,难道我们汽车工程师想不到吗?

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