有颜有料的大个子 试驾别克昂科威Plus

  [汽车之家 原创试驾]在中型SUV中,别克昂科威(参数丨图片)虽然是一名老将,但月销量基本都是前10的水平,可见消费者对这款车型还是比较认可的,但也有很多用户因为昂科威的尺寸偏小而转投了其他车型,所以别克这次推出了昂科威Plus(参数|询价),并且还有艾维亚版本,来争取那些对空间和用车品质要求更高的用户。这次咱们就来聊聊这辆昂科威Plus艾维亚 7座版(以下简称:昂科威Plus)。

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  沉稳贯穿始终

  昂科威Plus延续了别克品牌最新的设计语言,这种圆润的美式格调没有生硬的肌肉,所展示出来的气场是高级、优雅的感觉,相比之前时尚、动感的昂科威S要沉稳不少。这次试驾车的梅洛酒红色车漆是艾维亚车型唯一且专属的配色。

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  横贯车头的镀铬饰条与两侧日行灯融合,设计的整体感很强。编织的菱形中网带有精细的镀铬装饰,作为艾维亚车型的专属配置,除了车漆之外,这里也同样具有很高的辨识度。

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  矩阵式全LED像素式头灯可以实现84个独立分区照明,铺路效果和避让效果要比普通大灯好很多,只是受到这次体验时间的限制,没能看到官方宣传的10种智能照明模式和动态灯光秀功能,等我们拿到试驾车后,再跟大家分享这部分体验。

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  昂科威Plus虽然视觉效果比较饱满,但其车身尺寸在中型SUV中算是比较主流的水平,车身比例也是别克品牌SUV一贯的设计风格,饱满平直的形面变化更能展现出优雅的氛围。

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  20英寸的多辐式铝合金轮圈也是艾维亚车型的专属配置,轮胎装配了马牌的PC6系列。可能很多人都没有注意过别克品牌的所有车型轮圈中心logo都是单色的,昂科威Plus是第一款使用彩色logo的车型。

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  虽然在城市中泥泞的环境并不多见,但随处可见的洒水车可以轻松将路面的尘土化成泥并转移到车上,而全包式车门就可以在上下车时为驾乘人员提供一个干净的环境,避免蹭脏裤腿的尴尬。

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  车尾的设计样式与前脸相互呼应,虽然水晶尾灯样式很好看,细节也足够精致,但对于强调沉稳的艾维亚车型来说,我总感觉有些不太搭调。双边共两出的真排气在今天已经并不多见,毕竟大多数车型都选择了隐藏式设计。

  

  

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  文章标签: SUV试驾评测 情景体验

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