V6+电机!法拉利最新混动超跑渲染图曝光,有望明年亮相

  凭借着“法拉利首款混动车型”的名号,SF90(参数丨图片)在上市之初就吸引了众多消费者的目光,有一就有二,日前,有外媒又曝光了一组内部代号为F171的法拉利车型,并称,新车将搭载3.0升双涡轮增压V6发动机配合电机的混动系统,新车预计将在2022年正式亮相,主要竞争对手为迈凯伦Artura。

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  上图为法拉利SF90

  目前,这款车最被大家津津乐道的主要有两点,第一是它将成为法拉利旗下的第二款混动超跑车型,这也与法拉利“将于2022年在60%的车型中实现混动化”的最新规划完美契合,而法拉利首席技术官也曾表示,在不久的将来法拉利肯定是电气化,不是纯电动化,而是混动化。

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  上图为法拉利SF90

  第二是新车也将成为法拉利时隔46年首次搭载6缸发动机的车型,而这套V6混动系统对于现在的法拉利来说也是一项非常重要的技术,未来更是会在法拉利首款跨界车Purosangue中搭载这套技术,这样来看,这两款车型再加上现在销量不俗的SF90,应该能达到法拉利的规划目标。

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  此前已经有媒体曝光过新车的测试谍照了,这两天它的渲染图也是在网上流传开来了,虽然细节处可能还是会有所不同,但结合这些相关信息,还是能大概看出这款新车的设计样式。

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  上图为法拉利Roma

  渲染图中采用了法拉利最经典的红色车漆涂装,整个造型设计非常激进,此前谍照中的测试车前脸造型与法拉利Roma相似,头灯采用了横向放置的样式,再与柔和的前唇造型相搭配,整体看起来十分秀气。

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  侧面来看,新车的车身尺寸与488等车型相比明显更小一点,腰线上还有法拉利经典的进气口设计,左侧后门处也设置了代表混动车型的特殊标志,车尾部分的伪装程度很高,就连唯一能从图片中看到的中置双出排气谍照摄影师都说是假的,所以,新车到底长啥样应该要等官图出来才能看到了。

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  在搭载了全新混动系统以后,这款新车的最大功率能达到700马力左右,电机最大能输出110马力,纯电续航或为32公里。

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  在各地实施了更严格的排放标准以后,超跑厂商们应该是最头疼的汽车企业了,如何能做到在排放少的同时保证充沛的动力输出,也是他们面临的问题。