受疫情/新国标拉动 雅迪去年销量爆增77%

受疫情/新国标拉动 雅迪去年销量爆增77%

电动两轮车企业雅迪在2020年迎来“高光时刻”。3月29日晚,雅迪控股(01585.HK)发布2020年年度业绩公告,期内营收同比增61.8%至193.6亿元,归母净利润同比增61.8%至9.6亿元。从销量上看,雅迪去年销量首次突破1000万辆,达到1078万辆,同比增长77%,是目前国内销量最高的电动两轮车企业。

官网资料显示,雅迪科技集团有限公司创立于2001年,2016年5月19日,雅迪正式于香港联合交易所主板鸣锣上市,成为中国首家电动车上市企业。在过去一年内,雅迪的股价从2.08港元/股(2020年3月31日收盘价)一路升至17.26港元/股(今年3月31日收盘价),增长了7倍以上。

对于2020年业绩增长的具体原因,雅迪在财报中表示:“主要由于个性化短途需求激增,考虑到COVID-19疫情期间的安全而改变城市交通方式及本集团拓展分销网络所致。”将雅迪的财报数据、销量按照上半年、下半年分开来看,疫情更为严重的上半年,反而有更好的业绩表现。

雅迪此前公布的半年报数据显示,2020年上半年,雅迪销量达到406万辆,相比于2019年上半年的203万辆正好翻了一番,电动两轮车、电池及充电器以及电动两轮车零部件的销售收入为76.4亿元,同比增长87.5%。与2020年年报数据对比,上半年的销量、销售收入增幅均更大。

在巨大的市场需求下,雅迪的经销商渠道也在2020年快速扩张。财报数据显示,2020年,雅迪的分销商由2019年的2155家增长至2955家,销售点由2019年的12000家增长至17000家。

雅迪科技集团高级副总裁王家中近日在冠能2.0产品发布会后接受媒体采访时表示,电动两轮车的发展曾在2003年迎来一个爆点,当时由于非典疫情,人们追求更为安全的独立空间,拉动了电动两轮车、私家车的消费需求。这与2020年的情况有些类似。此外,过去多年来中国电动两轮车的发展有诸多因素推动,比如部分城市禁摩,公共交通又不是特别发达,经济、便捷的电动两轮车受到欢迎。

除去疫情的影响外,电动两轮车新国标带来的换车需求不容忽视。公开资料显示,2018年5月,《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(GB 17761-2018)(以下简称为新国标)发布,并于2019年4月15日起强制执行,对于电动两轮车进行了更为严格的管控。之后,河南、浙江等电动两轮车大省陆续发布了新国标实施的过渡期限,截止期间大都在2021年-2024年之间。

前瞻产业研究院数据推测,2020年-2024年5年间,新国标驱动的电动两轮车增量为500万辆、1500万辆、2500辆、3000万辆、2500万辆。这意味新国标带来的电动两轮车换购高峰仍未到来,市场仍具有很大潜力。

横向来看,电动车企业在2020年大都有不错的业绩表现。另一电动车上市企业江苏新日电动车股份有限公司,在今年1月底公布的销量数据显示,预计2020年年度实现归属于上市公司股东的净利润为9878万元到1.06亿元,预计同比增加40%到50%。整体来看,全球电动车网公布的销量数据显示,2020年电动两轮车销量达到4760万辆,同比增长23%。

在这样的大背景下,雅迪跑赢了大多数竞争对手。“我们2019年市场份额大概16.7%,今年天津展会后发布2020年数据,大概在23%-25%这个水平,应该没问题。”王家中表示,“今年目标我们希望能做到国内30%的份额,未来我们希望做到全球三分之一的份额,这是我们一直努力的方向。”

雅迪在2020年8月推出了冠能1.0产品,这也是其销量增长的另一个重要因素,目前冠能系列在全国销量已经突破200万台,冠能M6电动踏板车成为2020年最畅销型号之一。冠能1.0系列产品上市仅8个月后,雅迪在今年3月27日发布了全新的冠能2.0产品,分为冠能、冠智系列,分别主打电池性能以及智能操作系统,这将进一步提振雅迪的销量。

具体来看,近日发布的冠能2.0系列依旧主打中高端定位。据了解,与此前搭载同等电量的产品相比,冠能2.0系列续航里程由120公里增加至150公里,提升了四分之一。根据雅迪规划,明年将推出冠能3.0系列,甚至冠能4.0系列。此外,新推出的冠智产品搭载有智能系统,能够实现导航、拨打电话、智能语音交互等功能。

现阶段,中高端产品成为不少电动两轮车厂商的重要布局,这些新车型普遍拥有性能更优异的电池以及更高的智能化水平。同样是在3月份,另一电动两轮车制造商新日,联手动力电池厂商宁德时代以及华为,发布了“汽车级锂电”的最新研发成果,以及与华为终端HUAWEI HiLink智联平台合作的全新产品。

在雅迪看来,另一个增长机会来自海外市场。据介绍,从去年下半年到现在,雅迪分别在欧洲、美国、菲律宾建了中转库。比如在欧洲市场,雅迪此前主要以代工中低端产品为主,自从2019年下半年之后,基本上调整为以雅迪品牌出口中高端产品为主,这能为雅迪带来更丰厚的利润。据了解,雅迪在欧洲市场2020年一季度比去年营收多了1倍。