5月销量不降反升,特斯拉为何越挨骂卖的越火?

  5月销量不降反升,特斯拉为何越挨骂卖的越火?

  据乘联会在6月8日公布的销量数据显示,今年5月,特斯拉中国批发量33463辆,较4月批发量25845辆增加7618辆,环比增长29%,重回新能源汽车销量榜首。

5月销量不降反升,特斯拉为何越挨骂卖的越火?

  传闻中特斯拉5月销量减半的惨状并没有出现,反而特斯拉迎来了比4月更好的成绩。

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  6月4日,有外媒报道称,内部数据显示,特斯拉在中国的月度净订单从4月份的18000多辆下降到了5月份的9800辆左右,订单量几近腰斩。不过销量数据的公布,可以看出特斯拉的销量并没有受到多大的影响。

  5月销量数据不降反增

  受事故频发、车展维权等负面影响,特斯拉在国内一度处在迄今为止最大的品牌危机之中。而外媒报道其5月订单减半的说法似乎印证了其在国内口碑“暴跌”。

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  今年4月,特斯拉中国销量为25845辆,环比下降27%。同时,在接近2.6万辆的销量中,还包含创新高的14174辆出口销量。在扣除出口销量后,特斯拉当月在华销量仅11671辆,是特斯拉自本土化生产以来在国内销量环比下降幅度最大的一个月。

  但是从此次公布的数据上来看,相比4月的销量数据,5月的数据环比增长了29%,达到了33463辆,其中,中国5月零售销量21936辆,出口11527辆。今年1-5月,特斯拉国内累计销量达12.8万辆。

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  值得注意的是,乘联会数据显示5月新能源汽车出口持续增长,特斯拉上海超级工厂生产的国产Model 3(参数丨图片)车型出口量再次过万,达到11527辆。此外,Model Y以12728辆的市场表现创下历史新高纪录。

  有分析人士认为,销量暴跌是一定程度上与近期特斯拉负面舆论缠身有关,且可能持续影响到5月销量。但目前来看,特斯拉中国的销量并未受到太多影响。

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  此外,特斯拉从上海工厂出口的“中国制造”产品也成为了特斯拉中国的重要增长点。从5月销量来看,出口量占到了整体批发量的三成左右。特斯拉上海工厂生产的汽车,目前已经向欧洲、日本等地出口,将来可能还有一些东南亚的国家。特斯拉上海工厂承载了特斯拉全球范围内可能绝大部分 Model 3 的生产,根据特斯拉官方表示,对外出口也将是特斯拉的一大销量增长点。

  订单效应或在未来凸显

  不过相比5月的大幅增长,6月的订单量如何目前尚未可知。

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  不过值得注意的是,“E车汇”在查询特斯拉官网的订购消息后发现,目前特斯拉Model Y、Model 3的交付日期调整到了1-3周,而按照以往的交付周期,大约在4-7周左右,从这样的时间点来看,目前工厂的供应量似乎十分充足,当然也不排除市场需求逐渐疲软的信号。

  特斯拉的销售模式可能是导致这一情况的主要原因。

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  特斯拉一直坚持直营模式,在网上接受订单并直接向买家交付车辆。作为订单销售的模式,绕过了传统的经销商,因此交付量反映的需求早于4月中旬上海车展抗议事件和一系列的事故,特斯拉的销量不会受到短期负面的影响。同时对于所有车企来说,5月批发量和零售量超越4月份也都是一个正常的季节性走势。

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  另外按照以往的资本市场反应来看,在取得大幅销量增长后,往往最直接的反应就是在股价上,但是截止至6月8日美股收盘,特斯拉处于跌幅态势,这也能在一定程度上反应投资者对于特斯拉相对谨慎的态度。

  此外,特斯拉上海工厂还承担着消化全球订单的角色。目前上海工厂年产能为45万辆,占据特斯拉全球产能的42%以上,同时上海工厂还生产右舵车型,整车将出口德国、法国、瑞士、瑞典等数十个国家。

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  结合以上数据,有分析人士表示,特斯拉的销量有可能将在6月产生波动,“订单生产的反应周期往往较长,销量数据将延迟一两个月才能得到显现。”同时,分析人士还表示,结合海外需求旺盛的因素,特斯拉的销售结构也或将出现变化,“海外出口很可能将超越国内销量。”

  关于特斯拉的市场表现,“E车汇”也将持续关注。