7座SUV别光盯着汉兰达,这款美式硬汉也不错

  “你好,介绍下锐界(参数丨图片)”。

  一个周四的下午,胡大大正忙着给岛弹交车,听到微信有消息提示。打开一看是有人在咨询我们好车库里的锐界。

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  这台车昨天刚上架,没想到这么快就有岛弹相中了。

  这位岛弹来自新乡,属于默默关注类的岛弹。这类岛弹的特点就是没事不咨询,一咨询就来真的。

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  岛弹最近正好最近想买台7座SUV,自己已经默默研究很久了。昨天晚上无意间发现我们好车库里有一台锐界,感觉各方面都挺满意,正好是他的意向车型,于是特地找胡大大了解下情况。

  7座SUV别光盯着汉兰达,这款美式硬汉也不错

  这台车是福特锐界 2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型,2018年12月上牌,4.6万公里,车况非常好,原版原漆,私家一手车,价格18.6万。

  7座SUV别光盯着汉兰达,这款美式硬汉也不错

  因为新乡离郑州也挺近,订了车,岛弹准备到店里来看看车,现场交易。

  两人一直聊到晚上十点多,约好第二天过来看车。

  第二天上午,岛弹还花钱带着懂车的朋友一起来把关,里里外外仔细查验了一遍,不由得感慨:“车况我们描述的真到位,想挑个毛病都难,哈哈哈。”岛弹非常满意,当场完成了交易。

  下午就去车管所办理了交易手续。

  周末就可以带着全家老小出去自驾游了。

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  整个交易过程顺利到胡大大几乎没怎么说话,岛弹看完车完全按照昨天晚上的约定价直接交易了。不过,要说到锐界这款车,小编可是能唠叨一箩筐。

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  这款车,大家想必已经很熟悉了。锐界的第一代车型诞生于2006年,2010年底以进口身份引入国内进行销售,2015年,第二代锐界车型终于国产化。一度成为能够和汉兰达平分天下的明星车型。

  当然,由于种种原因,锐界的销量现在已经远不及汉兰达,但在小编看来,锐界依然是一款好车。我对锐界的印象,可以用三个词来形容:霸气、舒适、性价比高。

  1、霸气

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  看到锐界的前脸,总是不由自主的浮现出一个词“霸气”(原谅小岛才疏学浅,真的想不出更好的词了),另外锐界侧面硬朗的腰线,给人一种很结实的视觉效果,一眼看上去,那种美式的肌肉感和硬汉气息扑面而来。

  2、舒适

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  锐界的驾驶质感也非常不错,内饰用料非常厚道,“美式大沙发”般质感的座椅,舒适感十足;超大的后排空间坐三个180cm的大汉也不觉得挤。底盘的调校也很有功底,不但很有厚重感,而且悬架韧性十足,能够对车身起到很好的承托性。隔音效果非常赞,可以提供一个非常静谧的乘坐环境,进一步提升了驾乘的舒适性。

  3、性价比高

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  新车方面,新款锐界指导价从22.98-30.98万元,消费者的接受度还是比较高的,最主要的是锐界并不像汉兰达那样存在加价或者加装饰的现象,而且还有着小幅度的优惠,相比汉兰达性价比更高一些。

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  二手锐界性价比就更高了。因为锐界的保值率要比汉兰达小不少,比如,这台2018年的锐界只要18万多,但是如果要买汉兰达,这个配置和年份没有20多万根本不用想,差别显而易见。

  既然中型SUV总是绕不过汉兰达,那么索性我们就拿这款锐界和汉兰达进行一下参数对比,看看锐界到底差在哪?

  我们以锐界 2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型和汉兰达2018款2.0T两驱豪华版两款车型进行对比。

  首先来看车身尺寸:

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  汉兰达在长度上占了上风,锐界在高度上领先一步,轴距要比汉兰达长了60mm。当然,车内实际空间感受不能光看参数,还要看车型设计。车主普遍反映汉兰达实际空间感受更宽敞,但是有这个数据在,锐界也不会差到哪去。

  然后再来看看动力总成的参数:

  7座SUV别光盯着汉兰达,这款美式硬汉也不错

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  虽然两者都是2.0T发动机,变速箱也是一样的,但是锐界的动力调教更出色,只要舍得给油,锐界的动力绝对够用。当然,也有人说锐界燃油经济性不如汉兰达,但是实际驾驶起来锐界并没有想象中那么费油,一般锐界市区百公里油耗12~13升左右,而汉兰达市区百公里油耗则达到11~12升左右。百公里油耗相差1~2升左右对于买这种级别的SUV来说,完全不是问题。

  配置方面,汉兰达在安全配置上多了车道偏离预警和主动刹车,但是在其他方面的配置比锐界明显更丰富些,比如方向盘换挡、电动后备箱、车内环境氛围灯、大灯延时关闭等。

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  经过以上对比,我们发现锐界在空间、动力、配置、操控、舒适性等方面并不比汉兰达差,油耗也不过是高了那么一点点,至于为什么卖不过汉兰达,谁让它不是丰田呢?